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本周報名客戶展示
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課程編號： 801654現代化第三方物流管理推薦星級：
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課程分類：
采購供應鏈系列>>現代化第三方物流管理
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培訓講師：
課時：
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課程對象：
公司總裁、董事長; 供應鏈總監、經理; 物流總監、經理; 采購總監、經理; 計劃總監、經理; 供應鏈相關職系等…
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報名聯系：
021-5566 9210， 189 1765 5637（微信） training@021px.com
- 課程背景
- 課程收益
- 課程大綱
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培訓綱要
第1單元---物流供應鏈改革管理精辟論
A. 物流供應鏈One Page精論
B. 1PL, 2PL, 3PL, 4PL的關鍵分野…
C. 物流供應鏈8部曲啟示錄
D. 應該掌握物流供應鏈6大接口終極目標
a) 上游供應物流 / 內部制造物流 / 下游供應物流鏈接重點
b) 物流供應鏈的祝禱-簡單記憶法
第2單元---第三方物流風險規避與建設創新
A. 物流供應商評價框架
a) 物流供應商評價的基本模型-物流商分級分類
a) 與物流供應商之間可能建立的關系類型
b) 物流供應商評價過程與潛在物流供應商評價標準…
c) 積極性評價模型-評定物流供應商的總體積極性等級。。。
B. 物流倉儲管理關鍵啟發流程8部曲
追-代表Tracking, 代表追溯, 規避盲點風險-前伸物流與供應商
收-代表Receiving, 代表收貨, 規避時效風險-條型碼自動掃描
查-代表Inspection, 代表查驗, 規避質量風險-Force Parts強迫補換貨
儲-代表Stock, 代表存放, 規避布置風險-不落地, 暫存時限自動警示
撿-代表Picking, 代表撿料, 規避配套風險-投產同步, 燈號愚巧法
發-代表Issuing, 代表發料, 規避配套風險-工令工單撿料單, 暫存時限自動警示
盤-代表Physical Count, 代表盤點, 規避錯數風險-數數原則, 1個散數原則
退-代表RMA, 代表退貨, 規避配套風險MOQ / MPQ重點,處理時限與處理數量
C. 物流供應鏈管理降低成本風險最紅竅門, 如何使庫存在財報中消失?
JIT與VMI創新定義+聯合管理庫存強勢推導
VMI 聯運配套竅門與誤區防犯
成立專業物流園區后的好處
D. 適當的課間分組互動研討
第3單元---物流風險解決方案關鍵亮點提示
A. 物流供應鏈小兵立大功
B. 門診掛號與停車場管理
C. JIT與一幕目了然
D. 集裝箱JIT出租服務
E. 銷一補一快速反應
F. 配送中心成本控制與解析
a) 從2個立方米談配送中心成本…
b) 如何善用40英呎的貨柜的標準
c) 托盤標準的設定啟發
d) 物流成本核算-新3段式進存出成本分析與破局…
1. 進料的物流標準設定
2. 儲料的期限標準設定
3. 出料的物流標準設定…
G. 適當的課間分組互動研討
第4單元---3rd+4th PL與客戶關系創新管理
A. 第三方物流運輸配送創新
海關保稅監管倉的利用
中轉服務與聯合運輸改革做法
國際物流合縱連橫的運用
B. 現代企業物流供應鏈高階展開
新倉儲系統(中轉集約配送)
物流園區整合本地金融擔保結算中心
發展省內次級城市中轉細化配送
利用UPS專業+投資流通加工
電子商務e 鏈B2B平臺開發與合作
3~5年 物流戰略 四大規劃
C. 物流供應鏈發展案例介紹
3PL與4PL結合發展的趨勢-純物流業起家成功案例
重卡整車配送物流改革項目
第5單元---對物流服務了解的先進績效指標設定研討
A. 物流據點設施的KPI
B. 聯合管理庫存的KPI
C. 物流網絡神經的KPI
D. 運輸配送交貨的KPI
第6單元---配送中心日常的物流中心系統與運輸配送系統
A. 揀貨發貨系統
B. 庫存管理系統
C. 儲位管理系統
D. 配車管理系統
E. 貨物追蹤系統
F. 堆貨支持系統
G. 運行管理系統
第7單元---運輸調度的實例演繹
A. 建立基礎數據-路徑與成本
B. 流程的管理-附加對象的取得
C. 司機的進出管理-保安系統
D. 設定追蹤坎點的管理-GPS的應用
E. 作業表單的合理化設計
F. 空車往返的消除做法
G. 聯合運輸的竅門…
第8單元---物流倉庫布局與倉庫常見缺失案例
A. 物料搬運未建置物單訊掃描合一系統(無法主動備發料), 或未建置訂單并貨系統…
B. 物料迭放未按標準打盤(打Tile), 打Tile應依據包裝的長, 寬, 高和重量限制來實施…
C. 貨架上未采取專用跨板, 容易導致變形破碎, 造成傷害
D. 重貨倉貨架被壓變形…
E. 人工儲存貨架太高, 不安全…
F. 無倉碼標示或未定義儲位…
G. 倉庫庫存無 MIN/MAX管制…
H. 物料分級分類中 C, D類項目, 并未采用VMI管理方式, 以致于原物料成本損失…
I. 倉庫進料, 發料做帳業務未靠近倉庫實物責任交接點…
J. 無退料(邊料, 余料)管制作業…
K. 呆滯物料數量 / 時效的處理原則不明確, 導致倉庫空間不足…
L. 同一物料, 同日進料, 不同批次區分不清重要間接物料無倉碼料號(如Shipping Labels, Packing Labels, 色帶等). BOM 中沒有建置, 無料號周轉數量管制…
M. 未處理完成的報廢品未按流程倉規定放置, 而放在不是倉庫儲位管制的范圍內(如: 廣場, 通道)…
N. 碼頭進出貨混在一起, 物流動線沒有區分…
O. 易揮發性物料(如油漆與稀釋劑)未隔離儲放…
P. 所有倉庫竟然設置有辦公桌 (僅能有計算機桌椅, 表單寫字臺, 儲放柜---文件存放以1周存量為主)…
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