在現代企業的生產活動中，生產管理起著決定性的作用。優質、高效的生產組織是高效能的企業管理的體現。一個高效能的生產系統把勞動力、資金、原材料等以最少的消耗，轉化成最大的效益。高效能、高效率、高效益是企業管理所尋求的目標和任務。

1、精益生產的概念和5大原則

精益生產原則

精益生產有5大原則：價值、價值流、流動、需求拉動、盡善盡美。

所謂盡善盡美——就是每個員工都參與到改善活動中，努力消除企業里每個環節中的每一個浪費，哪怕微不足道，也一定要消除。至于何為“浪費”，精益生產將其歸結為不良品、超量生產、庫存、搬運、多余工序、不必要調動、等待七類。從字面上來看，再簡單不過了，但要真正理解卻很難。

生產管理的概念

生產管理的含義。生產管理是指將企業生產諸要素有效的協調、組織，為達到生產的產品質量(Q)符合用戶的需要，在市場需要的時候(D)生產需要的品種和數量，并嚴格按照計劃(目標)成本(C)進行一系列生產活動中，制定生產、供應、生產準備等計劃和進行控制的管理。簡之，對企業中與產品密切相關的各項活動的管理就是生產管理。生產管理也就是QCD管理。

生產管理科的職能。生產管理科是負責公司的開卷、沖壓、焊接、外購件的生產計劃、物流、發運、同時還負責包裝、料箱料架的管理等工作，與精益生產的5大原則有著密切相關。生產管理科在管理很下功夫，做到每個員工都參加與到改善活動中，生產管理科在實踐中真正體會到消除浪費，降低生產成本，需要經歷兩個步驟：浪費的發現，以及浪費的消除。

2．浪費的發現

浪費：對人力、財物、時間等用得不當或沒有節制。這些浪費存在于生產現場和公司的各個角落，但很多人(甚至包括管理者)卻對身邊的浪費熟視無睹。因為他們看不見浪費產生的過程。問題出現時，往往不能一下子控制住，如果大家都參與盡善盡美，就能從根源中進行解決。

浪費的發現與解決

比如，該公司向某整車廠供應的物料基本上是采用DD(directdelivery)拉動方式，在發運方面考慮裝載率，這樣可以大大的降低運輸成本，可是有些零件由于在項目階段，SCM和工程技術等方面沒有考慮我們公司的運輸問題，只單方面考慮SGM的生產使用情況，有一些零件采用PUS形式(即：某整車廠在網上發布該零件的要貨數量，公司必須另外安排專車送該零件到某整車廠規定RDC倉庫)，如果采用專車發運，這樣無形的增加許多的運輸成本，為了降低該成本，需與整車廠相關部門溝通，提請整車廠相關部門把該零件由單個專送，改為DD拉動，這樣可以與其他零件拼裝，該方案得到整車廠的大力支持，就這樣有5個該零件全部該為DD拉動方式，每個零件平均每天最少可以節約－車運輸成本(按每天節約－車臨時叫車費用108元/車，平均每年最少可以節約運輸成本29808元/年=2484元/月*12月，5個零件可以每年可節約2484*5=12420元/年)。

浪費的發現其他方法

以上是我們人人參與發現浪費方法之一，其實有方法很多，比如流程法、價值流分析法(ValueStreamMapping，這是現在歐美公司最熱衷的精益生產方法)、系統工程法等等，這些都可以幫助我們發現浪費。這里我們講一講最簡單，也是很多人最了解的5S法。5S的內容很簡單：整理、整頓、清掃、清潔和素養。

3．把要和不要的東西分開

什么是要的什么是不要的

什么是要的，什么是不要的？很多人在用5S時很輕松地說：這個柜子不要了，拿走！那個扳手不要了，拿走。這些都沒錯。這也是很多公司在實施初期的5S時所進行的。但要認識到，隨著實施的深入(5S實施一般分為初級和高級兩個階段)，不妨來重新定義一下哪些是要的，哪些是不要的。

要和不要的處理方法

可以看到，生產線的超量生產其實是不要的。要拿走，那么，拿到哪里去呢？做過精益生產的和沒做過的區別在這里就體現出來了。一般人是趕快拿到倉庫，至于半成品，又會趕快生產完成拿到下一個倉庫，這就是傳統的生產方式。要拿走，但不是拿到倉庫，而是要拿到上一道工序！告訴他，這些是多余的，我不需要，等我要的時候我會告訴你！當上一道工序發現生產超量了，便會停下來，然后同樣地，他會告訴他的上一道工序，形成一個連鎖反應，最后到物流部門，再到供應商。這樣，庫存就會大大降低。這里想要強調的是，管理者要認識到，應該往上一道工序拿，而不是趕快入庫！并且要有必要的管理系統來往前拿。

對“等待”的暴露

等待是不好的，但是很多公司都存在大大小小的等待的浪費。5S在暴露這一浪費時，用最基本的區分方法就可以暴露出很多。會發現很多人員在很多時候無事可做，或者出現空余。這些等待肯定是不需要的，不要的就拿走。當然，不是把人拿走，而是把等待的動作拿走。如果認識到這一點，生產線平衡率可以得到大大的改善。最后，對待不良品、庫存，都可以通過5S進行大量曝光。這里面有很多系統，涉及到點和面。