由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指

數 2017 年 2 月為 109.8 點，比上月回落 7.6%，運價指數在連續五個月回升后有

所回調。

圖 1 2015 年以來各月中國公路物流運價指數

表 1 2017 年 2 月中國公路物流運價指數表

從分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域

間運輸為主的整車指數比上月回落 7.4%，至 103.7 點，仍比上年同期增長 16.1%，

但增速回落 6.5 個百分點。與此同時，零擔指數由升轉降，其中零擔輕貨指數為

129.3 點，比上月回落 7.2%。零擔重貨指數為 109.4 點，比上月回落 8.4%。

圖 2 2015 年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，2 月以來，公路物流需求總體緩中趨穩。其中，大宗商品等部分

原材料采購量由于春節前集中備貨，節后有小幅回落，相關的整車公路物流需求

隨之有所回調；另一方面，從 PMI 數據顯示，零售業、餐飲業等與居民消費相關

的指數低于臨界點，業務總量有所減少，零擔公路物流需求隨之有所放緩。

從供給看，進入 2 月份，貨車司機隨著春節假期結束集中返工，運力供給較

前期明顯增加，加之多數地區氣溫轉暖，公路物流運輸條件趨于好轉，運輸成本

總體平穩。短期看供大于求的局面有所加劇，價格指數環比有所回落。

從后期走勢看，隨著 3、4 月份，經濟趨升態勢醞釀蓄積，生產建設有望逐

漸步入旺季，公路物流需求也將有所回升。與此同時，運力供給也將有所增加，

運輸價格可能波動更為頻繁。3 月內各周環比可能延續震蕩走勢，但總體仍將高

于上年同期水平。

附注 主要指標解釋：

1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物

流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態

交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國 9 大物流區域、38 個重點城市、

74 個物流節點平臺、1406 條公路運輸線路，200 萬輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價指數以 2012 年 12 月最后一周的平均價格為基期，除

周指數的基點為 1000 外，其他時期指數的基點均為 100。